Aspark OWL: nata per spiazzare
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Commenti
  • Carlo Calò
    Carlo Calò

    Questa è un’auto veloce ma non è un’auto sportiva.

  • Marco Segnini
    Marco Segnini

    Uff

  • φως αστρικός
    φως αστρικός

    il design di quest'auto mi rimanda ai concept degli anni 90 inizi 2000, quindi per il lato estetico niente da dire, anzi un grande plauso per il coraggio di tornare indietro, quando tutte le auto elettriche si spingono sul design pulito semplice. ovviamente peró é elettrica, é veramente un peccato vedere un auto così bella che non ti da sensazioni che ti aspetteresti a prima vista. magari mettessero un bel v10/v12 aspirato a 9000 giri con cambio anche sequenziale va bene dai e con un sound da paura, ma questo sfortunatamente é solo l'inizio della fine

  • Rossoni Gianfranco
    Rossoni Gianfranco

    Possiamo dire tranquillamente che il futuro è già quì........................però ci sono tanti ma e tanti se, come in tutte le cose!. Logicamente parlo di costo d'acquisto, molto molto futuristico......................altri pensieri?......................siamo pronti per questa vettura in strada ora?. Eccovi poche domande a cui risposte vanno date, che ne dite voi?.

  • Norman Valdor
    Norman Valdor

    è bellissima, in questa carrozzeria ci starebbe bene un motore da formula 1

  • AUTOMOTORARE A.M.R. car and motorbike my passions
    AUTOMOTORARE A.M.R. car and motorbike my passions

    *Possiamo dire tutto quello vogliamo su questa Hypercar, ma di sicuro il NURBURGRING se lo divora in pochissimo tempo.*

  • Ernesto Cardaci
    Ernesto Cardaci

    Per me il dodici cilindri a benzina e insostituibile senti il motore il rumore il cambio manuale la meccanica l'elettronica non fa per me

  • Sandro Pizzichelli
    Sandro Pizzichelli

    3 mln di euro per fare una manciata di giri e poi dover aspettare 80 minuti per ricaricare (sempre che trovi la presa da 40KW altrimenti sono ore..)? Scaffaleeee

  • Duca1299
    Duca1299

    Un Mondo che non esiste,e non esistera' mai.. 🖕🏿👈🏿

  • peppe grillo
    peppe grillo

    3 milioni.... Ve le dovete da tutte in bocca!

  • marco b
    marco b

    è brutto criticare un connazionale, ma meno male che c’è la gordon murray T50, vediamo tra qualche anno le quotazioni di queste due hyper cars………

  • marco b
    marco b

    domanda stupida, ma guidare un auto che acceleri freni e giri non credo sia appagante, quindi domando, solo per il piacere di guida, fare una sorta di cambio, magari virtuale??

  • s8vale
    s8vale

    Quindi ha il cambio...? (solo dietro immagino)

  • gibbo5577
    gibbo5577

    Ok ma a Vairano in quanto gira?

    • marcopascali
      marcopascali

      Appena arriverà la versione con batteria di serie la proveremo in configurazione standard. E lo scopriremo 🏁🏁🏁

  • Zi Pè
    Zi Pè

    No sound, no party

  • TheVeryteddy
    TheVeryteddy

    nella creazione di queste vetture l'elettrico ha il vantaggio di non dover sottostare a NESSUNA normativa, materiale delle batterie, motore ecc ecc quello che ogni tanto mi chiedo è se sull'endotermico non fosse necessaria nessuna normativa cosa si riuscirebbe a tirarne fuori? già negli anno '80 si arrivava a potenze di 1500cv per motori 4 cilindri 1.600 e oggi?

    • Damiano Bolzoni
      Damiano Bolzoni

      Assolutamente inesatto. Ci sono diverse normative riguardo le batterie, almeno negli Stati Uniti

  • Alessandro Di Spirito
    Alessandro Di Spirito

    Auto elettrica ad uso nani . Dopo 3 giri si scalda e si scarica la batteria e tutto questo per 3000000€ e 1800kg . Il futuro della parola INUTILE è stato scritto .

  • federico morosin
    federico morosin

    Sono concept car. Nulla più. Però servono per sviluppare tecnologia che tra 10 anni potrebbe in parte essere presente in autovetture di fascia media. Detto ciò, la macchina ha un posteriore osceno. La tristezza è che si sta perdendo tutta l'emozione di un'automobile. Poi vedi una lancia delta integrale evo2 e non ce n'è per nessuno.😅😅

  • matusalemix
    matusalemix

    Siamo in un mondo “consumistico”, devono sempre trovare qualche cosa di nuovo, così va l’economia… anni fa andava di moda la station Wagon, tutti a farle, ora da qualche anno vanno di moda il SUV, tutti le case li fanno.. con l’elettrico é la stessa cosa. Io sono dell’idea che ci vorrebbe un’evoluzione intelligente per inquinare meno a basso costo, come dicevano una volta, l’auto del popolo, poca spesa e molta resa, questo é il mio modesto parere.

    • Duca1299
      Duca1299

      Esattamente.. 🤟

  • il corvo bianco nero
    il corvo bianco nero

    un gufo (owl in inglese) costosissimo

  • YurixRuz
    YurixRuz

    La fanno anche con un suono da vera hypercar? 🤔

  • lucio gioia
    lucio gioia

    Sicuramente un mezzo da paura. Però in partenza... ammazza che rumoraccio che fa 😀

    • apx
      apx

      Sentito da fuori, il suono che fa in partenza ricorda un triciclo

  • Gianni Madda
    Gianni Madda

    Inguardabile, improponibile, indecente.... Con 3milioni mi ci faccio una F40 e col resto me la godo ( e mi guarderanno tutti ) invece di andare in giro con questa cosa. Che poi per carità, son gusti ma come hyper car dovrebbe emozionare e questa tutto fa tranne che trasmettere emozioni a chi la vede 🤦🤦

  • davide barchi
    davide barchi

    L'unico motivo per cui anche i video delle auto elettriche non sono noiosi e perché viene scelto un buon dj per creare la musica di fondo. Per favore fate dei video su dei v12-v10 e v8

    • rigadritto
      rigadritto

      ma falla finita

  • Dario Ricci
    Dario Ricci

    Una frase,3 parole,una certezza : Made in ITALY !

  • TonyVee89
    TonyVee89

    L'innovazione è spesso follia. Complimenti, anche a te che nel presentare sei il migliore 😉

    • marcopascali
      marcopascali

      🙏🚀🚀🚀

  • Domenico Mirabella
    Domenico Mirabella

    Bella, estrema, prestazioni da caccia su una portaerei. Chissà se un giorno si riuscirà a vedere competizioni decenti per auto così limitate in autonomia.

    • rigadritto
      rigadritto

      @Domenico Mirabella tipo la Formula 1 dove fanno correre aerei insensati con un’ala rovesciata facendo credere ai gonzi che hanno qualcosa a che vedere con la loro Fiat Tipo così che riescono a venderne qualcuna?

    • Domenico Mirabella
      Domenico Mirabella

      @rigadritto ho detto "decenti"

    • rigadritto
      rigadritto

      la Formula E esiste già

  • armando hell
    armando hell

    Che ipocrisia…” ce bisogno di chiedersi se le auto elettriche sono belle di guidare” (hai detto) , grazie, srai guidando un auto da 3 milioni di euro. Vallo a dire a chi ha acquistato una panda hybrid hahahahahaah di quel livello saranno tutte bellissime da guidare. E comunque chi ne capisce davvero di auto ed ha quei soldi difficile che nel suo box non preferisca una lamborghini o una ferrari.. anzi che dico. Una bugatti

  • Jeff Ward
    Jeff Ward

    Non mi emoziona

  • desmobandit1098 paolo
    desmobandit1098 paolo

    La rivoluzione è l'idrogeno.

    • desmobandit1098 paolo
      desmobandit1098 paolo

      @Andrea pacioni sono in corso massicci investimenti da parte di diverse grandi aziende. Ci vorranno ancora alcuni anni, ma la strada è quella

    • Andrea pacioni
      Andrea pacioni

      Che cosa dici hahaha. Per produrlo serve più energia di quella che useresti per far andare un'auto elettrica

  • AlfaRacer
    AlfaRacer

    senza l’opportunità di fare soldi, tanti soldi, vorrei vedere quanti di questi filantropi e visionari, continuerebbero a fare quello che fanno, elettrico=tristezza, anche con 1000km/h e 10g di accelerazione laterale…😉

  • Enrico Mora
    Enrico Mora

    € 3.000.000. Con € 300.000, se li avessi, acquisterei la nuova Ferrari 296 GTB, me ne rimarrebbero € 2.700.000 per i vizi. 🤣🤣🤣🤣 A parte le battute, avrei una Ferrari, non una OWL.

    • marco b
      marco b

      @Gabrimotors garages dei sogni abbordabile: un v8 magari cabrio per weekend e poi una tesla garage dei sogni top: un v12 una tesla S una cayen 😘

    • S CB
      S CB

      Bella è bella ma quel volante da poveri, orroreeeee 😂😂😂

    • Gabrimotors
      Gabrimotors

      Secondo me bisognerebbe avere entrambi perché danno sensazioni differenti entrambe da vivere e gustare

    • Gabrimotors
      Gabrimotors

      Con quello che costa mantenere una Ferrari 500 Mila euro nel corso di 10 anni li spendi sicuramente magari quella elettrica la mantieni a 150 Milà , magari un milionario non gli interessa però se ci pensi questo ragionamento ha un senso

    • Enrico Mora
      Enrico Mora

      @marco b La T50 darebbe sicuramente moltissime emozioni. Quando senti un motore che ti rivolta le budella, come si può accettare un ronzio elettrico fastidioso. Avrai guardato il video della Ferrari 812 Competizione. Mamma mia.

  • Enrico Mora
    Enrico Mora

    Oltre le leggi della fisica non si può andare. Puoi anche avere cv 4000, e poi? Ma dai, stanno esagerando, si sta eccedendo in tutti i sensi.

  • Champions League
    Champions League

    Ma non ho capito se è giapponese o italiana

    • Highlander The Immortal Channel
      Highlander The Immortal Channel

      E' prodotta dalla società di ingegneria giapponese Aspark ma sarà costruita dalla MAT (Manifattura Automobili Torino).

  • jeegrobotz
    jeegrobotz

    Mah...

  • Francesco Tambone
    Francesco Tambone

    Il motore elettrico al massimo può essere di supporto. Pollice basso

    • Francesco Tambone
      Francesco Tambone

      @rigadritto è il futuro non il progresso. Non bene tutto quello che ti propinano

    • rigadritto
      rigadritto

      vallo a dire a Elon Musk 🤣🤣 scherzi a èarte con tutto il rispetto mi sa che non ti accorgi di come sta evolvendo il mondo dell’auto, ne riparliamo tra qualche anno

  • braschibraschi
    braschibraschi

    Se si voleva trovare un modo per disgustarmi totalmente è stato trovato . Non faccio lo psichiatra per fortuna

  • braschibraschi
    braschibraschi

    Non mi comunica assolutamente NULLA Se anche potessi acquistare / farmi costruire un veicolo simile mi terrei ben lontano dall’idea che mi pare qualcosa di assolutamente insensato . Per ovvi motivi non posso dire altro ma solo ripetere che non ha senso alcuno Non ho invidia , non ho desiderio , non ho nessuna emozione . È qualcosa , appunto , di innaturale . Io sono ancora un essere umano e intendo rimanerlo

  • luca bandini
    luca bandini

    Emoziona solo chi la guida. In tutto il video ben montato non ho provato nessun brivido, nessun wow insomma. Le hypercar sono famose perché emozionano gli animi di tutti e non solo quelle dei possessori.

  • riccardo proietti
    riccardo proietti

    È possibile conoscere le prestazioni che avrebbe "settandola" per non fermarsi mai per 2 ore?

  • 743S
    743S

    O termico o niente. Sound è parte fondamentale.

    • rigadritto
      rigadritto

      @acio lotto appunto

    • acio lotto
      acio lotto

      @rigadritto mi spiace ma chi le progetta se ne frega del sound, anzi il sound è stato spesso un limite addirittura in pista, modelli fantastici non potevano entrare in pista per i troppi decibel! che poi ormai i termici son nel 90% turbo quindi il suono non è più così eccitante come un tempo

    • rigadritto
      rigadritto

      no

  • MARCO COCCO
    MARCO COCCO

    Ecco,un altro giocattolo per super ricchi mostrato alla plebe

  • Matteo Bechelli
    Matteo Bechelli

    1850 kg a secco, pesa come una dogde demon😂

    • Gabriele Crea
      Gabriele Crea

      Infatti va veloce solo nel diritto come la demon 😂

  • Massimo Tinello
    Massimo Tinello

    Meglio una nisan skialine r34 da 2000cv mo diverto si piu e t lascio li in acelerazione sui 400m visto che li fai in 6 seccondi

  • Andrea Orecchia
    Andrea Orecchia

    Ditelo che lo 0/100 è stato fatto con gomme slick e dite anche che la ricarica rapida richiede 80min. Buona solo per gli spari, per il resto mentre è attaccata alla colonnina passa la panda a metano, saluta e arriva prima a destinazione.

    • rigadritto
      rigadritto

      @Andrea Orecchia ahahahah il controllo di trazione e la forza centrifuga ma cosa stai raccontando?? lo devo, ripetere - ma attento lo farò un’ultima volta: una macchina come model 3 sta tra i 1600 e i 1900 kg ovvero un peso normalissimo per un’auto moderna, tipo una Serie 5 o Serie 6 BMW per esempio, che anzi superano tranquillamente le 2 ton in alcune versioni. E stanno in strada molto molto molto bene, elettronica o no. Quindi non si capisce perché la forza centrifuga agisca solo per le elettriche! ah ah ah poveri noi 🤣🤣🤦🏻🤦🏻🤦🏻 cosa mi tocca sentire. Ciò detto, la sua qualità su strada lo fanno il telaio, le sospensioni (entrambi eccellenti come ti ho già spiegato) e il CG basso, e tutto è davvero ottimo, io l’ho guidata e le sensazioni sono di eccellenza senza alcun intervento dell’elettronica. Il peso delle batterie aiuta addirittura, perché abbassa di netto il baricentro, quindi diminuisce il rollio e dunque il trasferimento di carico sulla ruota esterna che saturerà e inizierà a perdere aderenze per g laterali più alti: e l’elettronica non c’entra assolutamente nulla, né più né meno che per una termica, ma capisco che per te che sei palesemente a corto di nozioni tecniche diventa un po’ troppo difficilino. Adesso sciò dai vai a studiare un po’, così eviterai di sparare cose solo per sentito dire.

    • rigadritto
      rigadritto

      @Andrea Orecchia sono andato a scegliere semplicemente quella con le stesse prestazioni, tu ti stai fissando con il discorso del peso senza capirci granché, denota la tua chiusura mentale, come se solo il peso contasse, te l’ho già spiegato ma contro l’ignoranza non c’è niente da fare ti saluto il discorso con te è povero

    • Andrea Orecchia
      Andrea Orecchia

      @rigadritto sei andato pure a scegliere quella a trazione integrale per avere quella più pesante, non ti sei accorto che ti stai rendendo ridicolo? Allora vosto che andiamo a acegliere il modello più pesante facciamolo pure per Tesla ad esempio una model S che pesa 21 quintali. Se vuoi fare dei paragoni almeno falli che abbiano senso, non a caso. Ho letto solo le prime 2 righe della tua pappardella e bastano per capire che se c'è qualcuno che ne capisce poco di auto, quello non sono io.

    • Andrea Orecchia
      Andrea Orecchia

      @rigadritto prima di dare dell'ignorante a qualcuno, vedi di NON cominciare una frase con cioè. È un termine che si usa alle medie, non in una conversazione seria. Si se togli il controllo di trazione ad un elettrica, non riuscirà a gestire il peso delle batterie, la forza centrifuga agisce sempre, non solo quando fa comodo a voi. Ciao cucciolo e non dimenticarti di mettere in carica la peg perego!

    • rigadritto
      rigadritto

      @Andrea Orecchia cioè uno che dice che “se togli l’elettronica all’auto elettrica non fa le curve mentre la Caterham sì” vuol dire che non sa di cosa sta parlando, non hai conoscenze di meccanica automobilistica quindi via la chiudo qua, discutere con gente dalla conoscenza scarsa è noioso

  • Carlo Colombo
    Carlo Colombo

    Peccato che sembra un auto di 15 anni fa

  • Ian billgates
    Ian billgates

    I love this design, and I’m glad this car is finally out or has one model made, wasn’t sure if it would be built

  • Gabriele Moschiera
    Gabriele Moschiera

    Secondo me, sull elettrico, genera molto entusiasmo l’effetto wow della potenza e l’accelerazione. Una macchina elettrica con 150cv o 180cv effettivamente spingerebbe poco o comunque per avere un buon rapporto peso potenza non potrebbe pesare più di 1500kg quindi non potrebbe neanche avere un pacco batterie enorme. Io oggi con una MX5 NB da 147 cv mi diverto come un matto. Non perchè va forte ma per tutto quello che c’è di intorno, è quello il vero divertimento e piacere di guida. L’elettrico con così poca potenza perde l’effetto wow e quelli che prima erano cambio manuale e sound vengono meno ergo l’unica cosa che rimane per emozionare è la dinamica di guida ma da sola, secondo me, non basta.

    • Gabriele Moschiera
      Gabriele Moschiera

      @Hangar18 certo però anche li lo hai perché parliamo di un modello elettrico costoso e performante. C'è poi il problema dell'autonomia in pista e nel caso ad es di tesla della perdita di performance in seguito al surriscaldamento.

    • Hangar18
      Hangar18

      Accelerazione brutale, baricentro bassissimo per via delle batterie e performance in pista superiori a parecchie sportive/supersportive, non è anche questo il piacere di guida?

  • Renato Baseggio
    Renato Baseggio

    Una evoluzione estrema di uno skateboard elettrico. 😅

  • Cesare Freestyle
    Cesare Freestyle

    Bella ok veloce..ma una supercar deve far rumone,cioè..

  • carlo566
    carlo566

    Aspirapolveri su 4 ruote? No grazie!💩💩💩💩💩

  • Federico Patera
    Federico Patera

    La sfida sarà rendere la guida appagante anche nei momenti intermedi a quelli di mero sparo! Allora sarà la vera fine dei motori e della loro nostalgia. E poi è anche bella!😉

  • Alessandro Gallus
    Alessandro Gallus

    Si nelle ipercar il futuro è segnato. Certo per chi ha ascoltato la musica di un v8 o v12 le attuali Ferrari e lambo saranno eterne, però queste se avranno almeno 450-500 km di autonomia soppianteranno il passato

    • solobari
      solobari

      A me tutta questa velocità senza il rombo del motore e dello scarico non mi emoziona.

  • Francesco Orano
    Francesco Orano

    Orrenda

  • ALEX STRIKER
    ALEX STRIKER

    è orribile. poi l'elettrico non sarà mai il futuro. tutti torneranno indietro, ed è sicuro come la morte

  • Alberto Usai
    Alberto Usai

    Non capisco chi commenta "non mi emoziona". È un'astronave, bellissima esteticamente ma il gusto estetico posso capire sia soggettivo. Ma riguardo le emozioni di guida non sarebbe opportuno guidarla per poter esprimere un parere? Chiunque abbia provato un elettrica dice che sono auto divertentissime. Altra cosa che non capirò mai: chi dice "eh ma queste sono macchine inutili, prendi un dosso e rompi tutto". Sembra per caso un auto con cui andare alla spesa o fare acquisti da IKEA? Aprite la mente, non siamo più negli anni 80, la nostalgia è sacrosanta ma non bisogna nemmeno sputare sull'innovazione

    • Alberto Usai
      Alberto Usai

      @Michelangelo Tacconi nel mio commento non ho mai fatto riferimento ai tempi di accelerazione o "scheda tecnica". Ho soltanto detto la maggior parte delle persone che le ha guidate sono d'accordo nel fatto che hanno prestazioni eccezionali sotto tutti i punti di vista. L'unica cosa che onestamente mi manca è il sound. Su questo sono totalmente d'accordo. Ma per il resto non capisco perché si debba a prescindere bocciare una hypercar elettrica. Detto questo, il gusto soggettivo è sacrosanto ma la mia idea è solo quella di restare sempre aperti alle novità. Un abbraccio

    • rigadritto
      rigadritto

      Alberto Usai ho guidato la Tesla Model 3 Standard Range + di una collega - ovvero la più lenta delle Tesla - e … beh piacere puro, ma non ti parlo solo dell’accelerazione - fantastica - ma la guidabilità anche in laterale con il pacco batterie da 500 kg che ti abbassa il CG più di una Porsche, e lo senti, è eccellente. Gli interni ok sono inguardabili , la qualità abbastanza penosa e il tablet sul cruscotto può piacere o no, ma è un’altra storia. Io non la compro perché è ancora troppo cara per le mie tasche e poi perché non ho un box e quindi dove la ricarico? Se riusciranno a risolvere queste questioni, prezzo più accessibile e ricariche facili, le elettriche sfonderanno.

    • Michelangelo Tacconi
      Michelangelo Tacconi

      @rigadritto quando passerai la 5 elementare potrai capire

    • rigadritto
      rigadritto

      @Michelangelo Tacconi ma che cosa avresti detto, non si capisce nulla, ultravanguardi che?

    • Luigi Battista
      Luigi Battista

      @Michelangelo Tacconi Amen

  • Engine
    Engine

    Il problema di queste auto è che il "pilota" non è altro che una zavorra al suo interno, fa tutto la centralina e chi ama davvero guidare non riceve nessun tipo di emozione.....tanto vale mettere il pilota automatico

    • Engine
      Engine

      @Mimmo Mendicino io naturalmente ho esposto la mia opinione. Per me da poche emozioni anche un'auto a benzina con il cambio automatico, quindi guidare un tablet con le ruote nel mio caso significa scollegare il cervello e annientare ogni tipo di emozione....naturalmente è la mia opinione

    • Mimmo Mendicino
      Mimmo Mendicino

      Mi sembra che chi l’ha provata non la pensi come lei. Io penso sempre che le opinioni bisogna averle anche senza provar le cose, ma vadano esposte con l’umiltà di chi non conosce ciò di cui si sta parlando.

  • Alessandro Dovere
    Alessandro Dovere

    Belli i bottoni sul volante anni 90

  • Emanuele Gianmaria La Torre
    Emanuele Gianmaria La Torre

    Macchina inutile, non mi emoziona

    • acio lotto
      acio lotto

      @Emanuele Gianmaria La Torre paragono l'utilità della macchina, che di sicuro è simile. per il fattore "non ha storia" la MAT ha creato queste auto SCG003C (2014-2017) SCG003S (2016-2017) Apollo Intensa Emozione (2017) New Stratos (2018) Aspark Owl (2019-2020) per ora e chi l'ha fondata è Paolo Garella che ha lavorato in Pininfarina e fra le tante ha creato anche la P4/5 non certo uno che di auto non sa nulla e sfrutta la potenza dell'elettrico e basta.

    • Emanuele Gianmaria La Torre
      Emanuele Gianmaria La Torre

      @Mimmo Mendicino quindi per esprimere una preferenza bisogna per forza provarla una cosa? Una mezza idea non te la fai mai da un video e da quello che ti raccontano nello stesso? Allora perché te li guardi i video? E ancora prima, allora perché li fanno loro i video? Dai su

    • Emanuele Gianmaria La Torre
      Emanuele Gianmaria La Torre

      @acio lotto mi stai paragonando un aventador a questa macchina? Hahahahahahahahah ma voi siete fuori di testa Questo è un mezzo che semplicemente sulla carta ha un accelerazione per merito dei motori elettrici e della loro coppia, aldilà dell’utilità, dove concordo con voi che anche le altre supercar siano inutili, questa macchina non trasmette niente, non ha una storia, ed è solo frutto della nuova tecnologia che permette alle case di creare macchine con prestazioni assurde senza di sicuro metterci lo studio e anni e anni di esperienza che ci vogliono per creare un motore endotermico

    • acio lotto
      acio lotto

      perchè la huayra, la aventador, la valkyrie, la sf90 stradale invece sono utilissime, spopolano fra le neo mamme per portare alla materna i pargoli!

    • Mimmo Mendicino
      Mimmo Mendicino

      Non ti emoziona in video? o l’hai provata?

  • Andrea B.
    Andrea B.

    vorrei vedere cosa succede se passa su un passo rialzato

    • trezapoioiuy
      trezapoioiuy

      Quello che succede a qualunque sportiva di questo genere?

  • Andrea B.
    Andrea B.

    mah... semplicemente inutile ed inutilizzabile in pratica

    • Mimmo Mendicino
      Mimmo Mendicino

      Inutile è inutilizzabile … in quali circostanze??? 😀😀😀 Caccia e pesca? Non si preoccupi, la Panda Cross rimane sul mercato per ogni necessità.

  • A. Salvatore
    A. Salvatore

    È spaventosamente attraente... E vorrei vedere con quello che costa...

Il prossimo