Audi Q4 e-tron: analisi tecnica dei nostri collaudatori
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Commenti
  • stefano piva
    stefano piva

    Avendola provata ….. ero scettico ….invece credo che sarà il prossimo acquisto 👍👍👍👍concordo con tutte le vostre considerazioni

  • Alberto Bosello
    Alberto Bosello

    Domanda, come mai le tesla hanno batterie più capienti e autonomie maggiori rispetto agli altri marchi?? C'è forse un non voler stressare troppo le batterie nella scelta di Audi e altri?? Grazie per la risposta.

  • Alberto Bosello
    Alberto Bosello

    Molto bella lei e mi piace molto questa nuova veste che avete dato alle recensioni, bravi 👍🏼😃

  • FRANCESCO CALABRESE
    FRANCESCO CALABRESE

    Che due maroni. Hanno più soldi i Teutonici è lì investono,. i nostri ladroni imprenditori e politici lo rendono impossibile.

  • rocketdreamer
    rocketdreamer

    La definirei 'spot on' ovvero auto giusta al momento giusto: non troppo avanzata da essere poco fruibile, autonomia compatibile con le infrastrutture esistenti e ancor più in futuro, ben calibrata per la commercializzazione nei prossimi 3/4 anni, anche nel prezzo: terra' bene il valore quindi leasing competitivi.

  • Roberto T
    Roberto T

    Molto bella. Ma la versione "d'attacco" con batteria da 55kw merita, o bisogna considerare solo questa al top?

  • n73tube
    n73tube

    freni a tamburo posteriori???che m***a!!!!!

  • themanofthesystemsolar
    themanofthesystemsolar

    Come sempre bravissimo però quando tutte le auto elettriche non raggiungono i mille kilometri con una carica non conviene comprarle

  • Bledi Hebeja
    Bledi Hebeja

    Front motor why not work like generator in long range? why only in regenerative braking? why has not dynamo?..

  • Cognoscentia
    Cognoscentia

    Gran gran bella macchina davvero e con un'autonomia non male. Ottimo lavoro di audi con la e-q4!

  • Luca Corbetta
    Luca Corbetta

    NEANCHE UNA PAROLA SUI FRENI A TUMBURO POSTERIORI SU DI UN AUTO DA 300CV E CHE ARRIVA VOLENDO A 80.000 EURO........E L ASTINA TIPO REGGICOFANO TIPO FIAT DUNA..??? SERVIZIO SERVIZIEVOLE...

    • Claudio Merelli
      Claudio Merelli

      Se i tecnici ed ingegneri Audi hanno optato per freni a tamburo posteriori è perché NON servono quelli a disco pur avendo previsto dietro gomme più larghe rispetto a quelle anteriori. Essendo inoltre a trazione posteriore, le gomme posteriori in frenata rigenerato la batteria e quindi sviluppano azione frenante.

    • M. VDC
      M. VDC

      Ma se le elettriche non li usano i freni. Metti quelli più leggeri. Quelli servono per il freno di stazionamento.

  • Nicola Morlino
    Nicola Morlino

    Cambio auto ogni 2/3 anni per lavoro … la prossima vorrei un’elettrica … ma con un’autonomia di almeno 500 km

  • Vincenzo Raspa
    Vincenzo Raspa

    63700 euro? Continueremo a viaggiare con auto a benzina per i prossimi 3 lustri!

    • Centro Tel
      Centro Tel

      Che auto Guidi ora? Perché un auto da 60.000 euro Si paragona con in altra di pari valore più o meno e non con una da 20 o 30.000

    • Cognoscentia
      Cognoscentia

      ahahahahahahahah lascia stare che forse non sai di cosa parli!

  • PassionforCars
    PassionforCars

    L'abitabilità dovrebbe essere un plus delle vetture elettriche ma nessuno menziona il fatto che le batterie sotto il pianale rialzano il fondo dove si appoggiano i piedi portando ad un posizione delle gambe nettamente più scomoda rispetto ad una vettura con motore termico. Meglio 2 centimetri in più per le ginocchia e ritrovarsi con una posizione non anatomica?

  • Luca Angius
    Luca Angius

    In media 50 mila per un Audi con freni a tamburo dietro … per carità in un elettrica possono non servire, ma se spendo quella cifra voglio avere il massimo ! E poi datevi una regolata c’è La metà dei componenti di una macchina endotermica, se volete farle partire nel mercato fate prezzi ragionevoli !

  • Michael Fasoli
    Michael Fasoli

    Immagino che quei 10 centesimi di riparo delle slitte sedili o i 30 centesimi di tessuto nel cassetto, abbiano ridotto il prezzo dell'auto di circa 10 mila euro.... Non ho parole

  • TheLamia
    TheLamia

    con meno soldi mi prendo una TTS

  • elio67
    elio67

    I ganci nel bagagliaio mi ricordano quelli saldati sotto al cassone della mia Apecar 703 TM. Commento sarcastico dovuto al fatto che mi piacerebbe ma non posso permettermela P.S. Questa piace mia madre di 91 anni compiuti e io sono un mammone, sono tentato molto tentato

  • Mar Lopez
    Mar Lopez

    👍

  • Massimo Cecchi
    Massimo Cecchi

    Bella ma pensano veramente di venderla a quelle cifre in numeri che abbiano un senso? Continuerò ad usare il caro vecchio motore endotermico fino a quando potrò.

    • Federico Stevanin
      Federico Stevanin

      una Audi endotermica non mi pare la tirino dietro, comunque...

  • Riccardo The White
    Riccardo The White

    Scusate ma stento a credere che eliminando floccatura dal vano oggetti e tappi sulle guide dei sedili si contengono i costi di un auto del genere.

  • ΞN7ΞR7ΛIИMΞN7
    ΞN7ΞR7ΛIИMΞN7

    È un plumcake

  • gibbo5577
    gibbo5577

    Aspettando Tesla Y.... 😁

  • Gianluca Colzada
    Gianluca Colzada

    Meno male hanno risparmiato con quei 4 tappi, 2 ganci e quel fazzoletto di moquette del cassettino... così posso permettermela!... a noo... 😂

  • balcos2
    balcos2

    Ma su 'sti cosi elettrici, audi non metteva, invece degli specchietti, la telecamera con il monitor all'interno della porta? Son tornati al vetro?

  • Walter Arsie
    Walter Arsie

    metterei come concorrente anche la model y

  • WMILAN83a
    WMILAN83a

    Non ho capito dove si inseriscono le cialde… 🤨

    • BENNY
      BENNY

      🤣🤣

  • Andrea Furlani
    Andrea Furlani

    Troppo poca l'autonomia c vuole ancora molto tempo x migliorarle

  • Riccardo Taccolini Moncosí
    Riccardo Taccolini Moncosí

    Molto bella, almeno la piattaforma elettrica privilegia la trazione posteriore o comunque una vera integrale senza quel dannato haldex

  • Leonardo Lo Russo
    Leonardo Lo Russo

    C’e un po di macchina in quest’elettronica

  • Daniele Prandelli
    Daniele Prandelli

    La qualità è la medesima che si trova in qualsiasi Skoda ,Vw o Seat : ottima, ma non speciale ne da Audi

    • Roberto Polillo
      Roberto Polillo

      Credi alle favole

  • Olivo Baronchelli
    Olivo Baronchelli

    Non le vuole nessuno.....

  • Angelo Alpegiani
    Angelo Alpegiani

    Ho un debole per Audi l auto è molto piacevole non sono ancora convinto dall' autonomia. Ne parliamo a quota 1000 km.

  • Armando Masala
    Armando Masala

    Bella macchina certamente

  • PaNdAcAo ChAnNeL
    PaNdAcAo ChAnNeL

    Bel Tombino :D

    • Vincenzo Porseo
      Vincenzo Porseo

      Un altro pappagallo 😂

    • PaNdAcAo ChAnNeL
      PaNdAcAo ChAnNeL

      @elio67 fo da se

    • elio67
      elio67

      Ma il tuo guru da Tenerife è ancora vivo?

  • Antonio p
    Antonio p

    Le elettriche, di cui ancora non sappiamo nulla, vanno testate a pieno carico in tutte le condizioni. Le classiche prove che fate lasciatele alle endotermiche

  • Claudio Canetta
    Claudio Canetta

    nemmeno 400km di autonomia per quanto? quasi 70000 euro?

  • Raffaele Sanfilippo
    Raffaele Sanfilippo

    Per certo è bella ma Tesla quanto è avanti! Autonomia, guida autonoma, prestazioni.

    • M. VDC
      M. VDC

      @elyshop quasi 5 c’è scritto. Che non esiste quasi. Anche il livello 4.0 prevede che lo sterzo scompare. Tu hai mai visto una tesla livello 4.0 senza sterzo ?

    • elyshop
      elyshop

      @M. VDC mi sa che non sai leggere i commenti.... prima leggi e poi rispondi... 5 non so dove lo hai letto

    • M. VDC
      M. VDC

      @elyshop lo conosci il livello 5.0 ? Da come scrivi credo di no. I mezzi con guida autonoma di livello 5 non prevedono nessun comando fisico , sterzo , pedali , ecc. funzionano solo con i comandi vocali. Mai vista una Tesla senza sterzo. Tu dove l’hai vista ?

    • elyshop
      elyshop

      @Centro Tel vendila tanto ti riprendi tutti i soldi.... tutti la vogliono...

    • elyshop
      elyshop

      @M. VDC tesla é un livello 4 castrato dalla comunità europea a 2... vedi che negli Usa l'auto ti torna da un parcheggio, inoltre la Model Y ha prestazioni ed ergonomia ineguagliabili rispetto a questa Audi, poi i gusti o prestazioni come si dice ci si accontenta... perché questa è la realtà di questo mezzo, Audi non è certo più all'avanguardia della tecnica ... ma cerca di sopravvivere al cambiamento

  • M. VDC
    M. VDC

    Sempre molto bravo. Io avrei messo anche i tempi di ricarica.

  • Eugenio Ferraioli
    Eugenio Ferraioli

    tesla batte audi 10a 0

  • Raffaele Zaccherini
    Raffaele Zaccherini

    Adesso, un veicolo di 4.40 metri e da 2 tonnellate è un "baby suv". Non si fa informazione, così.

    • M. VDC
      M. VDC

      Se è il più piccolo in gamma è un baby.

  • turi206cc
    turi206cc

    sicuramente valida... Ma futuristica no. Una Ds nel 1955 era futuristica, non questa. P.S. Poi han pure fatto delle economie perché le elettriche costano di più. P.S.S. Le Vs prove son sempre belle.

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