Ferrari 296 GTB: esclusivo a tu per tu con la nuova rossa
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Commenti
  • Giandarc
    Giandarc

    C'è un bel richiamo alle linee delle storiche 208/308/328 del passato. Mi piace molto. Sulle prestazioni non si discute ma st'ibrido riduce emissioni e consumi o è solo di facciata?

  • Utterly Bonkers Daddy
    Utterly Bonkers Daddy

    Carina questa nuova Corvette! Ah no! Non può essere una Corvette, questa ha un 6V…. Sarà una Ford! (A quando una versione 1.300 4 in linea?)

  • Fabio Guardino
    Fabio Guardino

    Meravigliosa!!!!

  • Kev Pog
    Kev Pog

    Auto orribile🤮

  • Luca Di Maiolo
    Luca Di Maiolo

    Indiscutibilmente eccezionale dal punto di vista tecnico e meccanico sia per quanto riguarda il propulsore che l’elettronica e la ciclistica, discutibile a mio giudizio l’aspetto estetico. Al di là del fatto che il frontale non entusiasmi ritengo che questo stoni con la visione laterale e posteriore, lo stesso vale per quest’ultima in relazione al resto della macchina. Trovo in generale poca continuità di linea tra le varie vedute. Si tratta, sempre a mio giudizio, di un’ottima auto per il mercato americano o asiatico, stilisticamente meno apprezzabile dall’occhio europeo.

  • DZ
    DZ

    1500 Kg il peso della 296 "assetto Fiorano" cioè quella più leggera. Stanno preparando il lancio del nuovo Suv?

    • DZ
      DZ

      @Utterly Bonkers Daddy :)

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      @DZ a me lo dici? 😂 non potrei essere più concorde. Sulla bilancia ci metto: 1 da 520kg, una da 570kg, una da 670kg ed una da 1.050kg. Tutte spartane, ma che emozioni

    • DZ
      DZ

      @Utterly Bonkers Daddy Less is more.

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      Se si costruisse una macchina con solo motore endotermico si potrebbe riuscire a restare in pico più di 1.000kg, omettendo tutti gli orpelli di comodità. La differenza si vedrebbe chiaramente alla prima staccata con curva a seguire.

    • DZ
      DZ

      @Utterly Bonkers Daddy Già, tanti kg inutilmente e gratuitamente spalmati su una super-sportiva. Un vero peccato per gli appassionati.

  • Henry Lord
    Henry Lord

    NON MI PIACE !!!👎

  • Sorry-but-i'm-ITALIANO
    Sorry-but-i'm-ITALIANO

    Qualcuno sa dirmi se faranno anche la versione da uomo?

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      @Sorry-but-i'm-ITALIANO purtroppo sono sempre più macchine per ricchi, non per chi sa correre.

    • Sorry-but-i'm-ITALIANO
      Sorry-but-i'm-ITALIANO

      @Utterly Bonkers Daddy appunto

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      Questa è evidentemente per stranosessuali

  • Topo Gigio
    Topo Gigio

    Per me è veramente molto brutta, non mi da nessun brivido come dovrebbe

  • Gabrielle
    Gabrielle

    I don't like Manzoni, solita Fiatrrari...Ridateci PININFARINA!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Fabio Ferrero
    Fabio Ferrero

    Tutta questa bellezza comunque non la vedo !! Le Ferrari disegnate Pininfarina erano tutta un altra cosa !! Ovvio litalioto medio farà oooooioh wow wow ooooooh, solo perché è una Ferrari , ovvio litalioto medio gira su delle merdomacchine , come lancia Y , Fiat 500, Fiat tipo ecc !! I più sfortunati addirittura su Punto del 1993 ovvio che una Ferrari per loro e una navicella spaziale !!😂🤪 E molto più bella la McLaren artura come linea comunque !!

  • Matteo Milanesi
    Matteo Milanesi

    Solo io capisco poco di ciò che dice il dipendente Ferrari?

  • Giuseppe Pagano
    Giuseppe Pagano

    Il design sarà anche studiato per esaltare/aumentare la performance .... Ma il posteriore è veramente orrendo . Mi dispiace dirlo ( soprattutto da innamorato delle Ferrari ) , ma le ultime Ferrari , a parte la Roma , mi riferisco alla F8 , SF 90 stradale , e quest'ultima .... Sono veramente orrende . E vero che il design delle Supercar , oggi più di ieri, e dettato dall'aerodinamica , ma caxxo cerchiamo di fare auto che sono belle anche da vedere . Ma per dinci e per bacco , se vedo la F8 , SF 90 stradale, e questa .... Sembrano la stessa macchina , anche se questa 296 ,il parafango posteriore e chiaramente ispirato alle vecchie gto , ma quella fanaleria posteriore a me fa veramente 💩💩💩.

  • Gold 07
    Gold 07

    360 Modena , F430, F430 scuderia, 458 Italia, Speciale, 488 GTB, Pista, F8 tributo, SF 90, peccato sta perdendo esclusività, preferivo prima quando almeno tra un modello all'altro passava qualche anno, adesso il distacco è troppo breve, anche come valutazione del modello. Felice possessore di F430 del 2006, che ha perso Euro 80.000 di svalutazione, da 170.000 adesso sei fortunato se ne prendi 90.000 grazie Ferrari...

  • Luigi V.
    Luigi V.

    Ma quanti giornalisti cambiano a quattroruote !!!?

  • Mirko Miranda
    Mirko Miranda

    Nn Po'a presto a tutti gli articoli che

  • Mirko Miranda
    Mirko Miranda

    Ma non mi sono dimenticato qualcosa di più e

  • Mirko Miranda
    Mirko Miranda

    Jpsnspdmkd Nn so come si può dire se il mio

  • polvo5400
    polvo5400

    Viste queste ibride tutte uguali si capisce il motivo per cui le auto solo termiche di questo livello aumentano di prezzo ...

  • Gabriele Di Marco
    Gabriele Di Marco

    V6 per togliere peso 😅😅 ma che si sono fumati mi aspettavo tipo 900/1000kg invece sono 1500 che hanno tolto? Hanno aggiunto un 458 Italia ha il v8 e pesa 1300kg

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      Esattamente. Tanto nessuno se ne accorgerà, almeno fino alla prima curva! Poi i 200kg in più inizi a meledirli uno per uno.

  • Ottavio Colonna
    Ottavio Colonna

    🇮🇹🇮🇹🇮🇹

  • rigadritto
    rigadritto

    il prezzo ?

  • federoad33
    federoad33

    Le linee sono belle si vede che è disegnata a mano . Tipico stile italiano

  • Gio Sondrio
    Gio Sondrio

    A me come design non piace per niente, Manzoni questa volta ha toppato alla grande, fari anteriori davvero brutti, la striscia led doveva continuare per tutto il faro e non finire a metà, anche la presa d' aria nel faro non mi piace, le prese d' aria nelle fiancate non mi piacciono, creano una doppia gobba vicino al passaruota ! 812 GTS, Portofino e F8 Tributo gli sono riuscite decisamente meglio.

  • Mario Botti
    Mario Botti

    Il posteriore è osceno

  • Francesco Orano
    Francesco Orano

    l'Europa costringe a ridurre le emissioni quando Cina e Stati Uniti se ne fottono altamente, dove i motori con moltissimi cavalli sono sempre stati un must. Secondo me ferrari sta seguendo una moda con l'ibrido visto che il novanta per cento di automobili le vende negli states potrebbe continuare a produrre supercar a benzina potenti anche senza kers e minchiate varie

  • Giovanni Musinu
    Giovanni Musinu

    Niente da eccepire, splendido modello sotto il profilo estetico, i propulsori? Il V6 termico: eccellente, il plug in? Staremo a vedere; comunque si tratta sempre di Ferrari, realtà per pochi.

  • Giovanni Aiello
    Giovanni Aiello

    La prima Ferrari "bella" dai tempi della 575 e della Modena Pulita e originale (anche se, nell'impostazione generale, è una delle tante discendenti della Lotus Evora di Russell Carr - un altro esempio è l'Alfa 4C). Citazioni dalla 250 LM, dalla Dino 246 GTS (nella curva delle pinne con sportellino carburante e nel raccordo sopra il lunotto - una prossima versione GTS/Spider potrebbe forse mettere in mostra le tre feritoie!?), dalla J50 (nel profilo ad iperbole del giro-porta e nel frontale affilato, questo già visto anche sulla Roma), dalla SP38 (per l'impostazione generale dei gruppi ottici sia anteriori che posteriori - i posteriori però, fra labbro in lamiera dello spoiler e sagoma dei fanali, sembrano troppo ricalcati su quelli dell'Audi A7 Sportback) e naturalmente dalla SF90, della quale sembra, almeno a prima vista, una specie di sorella minore Il giorno in cui al posteriore si troverà una soluzione per "educare" la forma dei chiassosi estrattori che adesso vanno tanto di moda, potrei anche pensare di comprarla! Prima però devo procurarmi la mia preferita... la Suzuki Celerio ;*

  • Ivan Edonide
    Ivan Edonide

    A prima vista non mi piaceva, ora guardando bene invece è molto bella

  • Michael Tabacchi
    Michael Tabacchi

    un mostro ... anche nella parte posteriore

  • dipiesse72
    dipiesse72

    Bella, peccato per l'anteriore un pò anonimo.

  • Alessandro Antognoli
    Alessandro Antognoli

    La linea veramente brutta. Manzoni ha uno stile veramente incomprensibile. E siamo in molti a pensarlo.

    • Alessandro Antognoli
      Alessandro Antognoli

      @federoad33..........

    • federoad33
      federoad33

      @Alessandro Antognoli 🥱😴

    • federoad33
      federoad33

      Caro signore , le consiglio l’acquisto di un paio di occhiali . Se ci vede bene lasci perdere queste osservazioni senza fondamento. Il design dell’auto è bellissimo , dalle linee morbide e sinuose . È una tipica fuoriserie italiana disegnata a matita. Questa è arte.

  • guidofoc
    guidofoc

    il design attorno alle ruote posteriori e' molto curvilineo, per qualche motivo mi ricorda macchine anni 60 come la Ford GT prima generazione. Bello.

  • Giovanni Piantadosi
    Giovanni Piantadosi

    Meraviglia 🙌🏼🙌🏼🙌🏼

    • Kev Pog
      Kev Pog

      Auto orribile🤮

  • 19NJS71
    19NJS71

    avrei preferito il lunotto come sulla SF90.. un po' alla Miura.. cmq molto bella

  • andrea russo
    andrea russo

    Video eccezionale, auto estremente performante, però di estetica non mi esalta

    • Kev Pog
      Kev Pog

      Auto orribile🤮

  • Roberto
    Roberto

    Mi ricorda molto a livello innovativo, la 458 Italia...bellissima!!!

    • Kev Pog
      Kev Pog

      Auto orribile🤮

  • Alessandro Corradini
    Alessandro Corradini

    Stupenda bravi ragazzi Ferrari da Modena o Maranello come suono come peso potenza sono i numero1al mondo a fare supersportive stradali e si migliora no sempre altro che tedesche o inglesi sempre forza ferrari e made Italy

  • Damiano Frangella
    Damiano Frangella

    Bella potente e veloce. Ma da quando le ultime Ferrari non sono disegnate più da Pininfarina si vede. Belle sempre esteticamente per carità ma con meno stile Ferrari di ieri. Una volta a una Ferrari se togliervi lo stemma capivi lo stesso che si trattava di una Ferrari... oggi no

  • Emanuele Vanni
    Emanuele Vanni

    Il volume voce / musica è molto sbilanciato

  • Saverio Zingoni
    Saverio Zingoni

    secondo me la 812 e questa rimarranno molto impresse nella storia del cavallino e nei cuori degli appasionati

  • YurixRuz
    YurixRuz

    La fanno anche con un suono da Ferrari?

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      @YurixRuz povero Enzo… in quella bara deve girare sopra gli 8.000giri/minuto

    • YurixRuz
      YurixRuz

      @Utterly Bonkers Daddy 😖

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      No. Oramai solo auto per stranosessuali.

  • Michele Bean
    Michele Bean

    Gordon Murray Ultima RS esprimono un concetto diverso di sportività. Tutto quello che serve è una frizione, un cambio, un motore aspirato, possibilmente zero schermi LCD, meno peso e meno cavalli. L'ideale sarebbe 1000 kg e 500 cv, tanti che si ha voglia. Non dico arrivare al peso di una Catheram perchè credo impossibile anche per raggiungere certi standard di sicurezza, che in quel caso specifico mancano completamente.

  • giorgio agri
    giorgio agri

    Lunica salvezza della ferrari è un ibrido a idrogeno. Idrogeno per il motore termico e idrogeno per le celle a combustile. Con 130 mia euro ti prendi un salotto mobile che va anche meglio… la Plaid (Tesla)

  • 2 F
    2 F

    Mannaggia l'Italia bigotta quanto é bella

  • Takamusasu
    Takamusasu

    Manzoni is a very sharp Designer as well as Dresser. He has a lot of pragmatic panache.

  • nicola patella
    nicola patella

    Vettura eccezionale (come tutte le rosse), ma il design mi lascia un po' basito: la vista laterale è meravigliosa mentre da dietro ricorda qualche muscle car americana, soprattutto nella fanaleria. Il davanti invece pe me è proprio inguardabile, e mi spiace tantissimo dirlo per una Ferrari...

    • Alessandro Antognoli
      Alessandro Antognoli

      Bravissimo, davanti inguardabile. Auto per americani e cinesi.

  • Luigi S.
    Luigi S.

    Inguardabile ecco come rovinare un mito

  • Michele
    Michele

    voi in ferrari siete tutti dei megalomani

  • luca mattia ferro milone
    luca mattia ferro milone

    Comunque é bella e ricorda molto la 250 le mans

  • algebralineare1
    algebralineare1

    Bellissima

  • nando alonso
    nando alonso

    buonasera. stupendo video di un capolavoro assoluto. tecnica, classe e bellezza inarrivabili. aspetto con una malcelata ansia il parere del maestro massai. mio il 471° like.

  • luca dirisio
    luca dirisio

    Tecnicamente un gioiello un opera d’arte . D’altronde è Ferrari. Peccato solo per l’estetica orribile e molto discutibile. Non si può quasi vedere sia davanti che dietro

  • Mauro vex
    Mauro vex

    amo la ferrari ma questa sembra una jappa con attaccato il cavallino. Poi spiegatemi questa cosa dei fari posteriori che non hanno più nulla di tondo.....era un marchio come il baffo della nike.....e poi sto tipo che spiega con termini "marketing style", il vecchio ferrari l'avrebbe licenziato su due piedi.....ahi ahi ahi.......da marchio esclusivo a marchio commerciale tipo porsche che sforna 800 modelli all'anno.........

  • Manuel Zaina
    Manuel Zaina

    Lo scarico centrale però non mi piace…sembra simile a quello di altri costruttori

  • Enrico 31415
    Enrico 31415

    Bella l'auto e bravo il giornalista ma la Ferrari deve scegliere meglio chi mandare a presentare i propri mezzi. Non discuto la sicuramente altissima preparazione dei due signori intervistati (basta vedere la posizione che ricoprono) ma del primo non si capiva mezza parola e lui stesso sicuramente non è riuscito a esprimere nulla di quello che realmente avrebbe voluto e potuto dire a causa della scarsa conoscenza della lingua, mentre il secondo dovrebbe lasciar perdere questi inutili inglesismi (full digital, il driver, free form, driver oriented, etc) e magari parlare più di sostanza. Non dico che debbano essere tutti come Massai nelle spiegazioni tecniche ma almeno una via di mezzo ci starebbe dai.

  • Gabriele danova
    Gabriele danova

    Invece di tutti questi aiuti che fanno pesare la macchina ,non potete fare dei bei corsi di guida

  • Gabriele danova
    Gabriele danova

    Il peso percepito non esiste il peso è peso , la fisica..

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      @matteo Boscolo Cegion no, non è uguale dove li metti, resta che in curva 200kg in più li senti eccome! Anzi, li senti ancora prima, in staccata, quando devi attaccarti ai freni prima degli altri e ti fai infilare come un tordo

    • matteo Boscolo Cegion
      matteo Boscolo Cegion

      Quindi se io aggiungo 200 kg sopra il tetto o sotto la scocca è uguale?

  • Stuart Guerrini
    Stuart Guerrini

    Personalmente mi sembra una alfa4c con il logo ferrari..

  • goose cat comunication
    goose cat comunication

    probabilmente la Rimac è più performante MA. questa Ferrari è sempre Ferrari

  • Luca Mirto
    Luca Mirto

    Non ho ancora capito dove si colloca quest'auto ma ad essere sincero non la trovo così interessante anzi piuttosto senza anima e simile alla sf90. Ancora oggi tolto le monza sp noto che Ferrari stia andando giù come design e sportività

  • Enrico Perotta
    Enrico Perotta

    “Sotto sotto è una Maserati MC 20” Change my mind

    • Li-on •
      Li-on •

      Hai semplicemente detto una cazzata, non perdo tempo a rispondere a qualcuno con la conoscenza automobilistica di un bicchiere.

    • Antonio Ruiu
      Antonio Ruiu

      Il motore ha diverso angolo tra le bancate rispetto al Nettuno ed il telaio non è in fibra di carbonio, in poche parole auto diverse.

  • Cavallino Rampante
    Cavallino Rampante

    Auto fantastica e complimenti per il video veramente bello!!!👍👍

  • Alessio Contarino
    Alessio Contarino

    Un altro bel video di Marco Pascali, che seguivo anche sul canale "Veloce"...

  • Fabrizio Nelli
    Fabrizio Nelli

    Bellissima , scusate ma non ho capito! 830 cavalli tutti sul posteriore? Grazie bel video

    • Fabrizio Nelli
      Fabrizio Nelli

      @algebralineare1 cioè !

    • algebralineare1
      algebralineare1

      Non siamo nel 1900

    • Sorry-but-i'm-ITALIANO
      Sorry-but-i'm-ITALIANO

      Si. in modo che tu possa scaricarli tutti a terra solo dopo i 250 Km/h forse... Utilissimi

    • Riccardo Zanfi
      Riccardo Zanfi

      si è solo traz posteriore

  • Luciano Lucidi
    Luciano Lucidi

    Bella. Pulita. Ha qualcosa di 4c

  • GANDALF 2017
    GANDALF 2017

    Per me la Ferrari migliore di tutti i tempi, cioè più bella, più sportiva resta la 488 Pista. E' quello il miglior motore. Certo si poteva sviluppare ancora, allora perchè non applicare su quel V8 le nuove conoscenze e qualche motore elettrico aggiuntivo. Poteva raggiungere facilmente i 1100 cv. La si poteva chiama 488 Ultra o semplicemente 488 (2021). Spero proprio che venga ripresa in futuro. Per me è quasi impossibile vedere una linea come la 488 pista, cosi bella ed emozionante è quasi impossibile.

    • Alessio Contarino
      Alessio Contarino

      L'evoluzione di quel motore c'è stata. Infatti, il V8 montato sulla SF90 Stradale è quello della 488 Pista/F8 Tributo portato a 780 cv che, con l'aggiunta dei motori elettrici, arriva a 1000 cv.

  • Trap Jaw
    Trap Jaw

    Più la guardo e più mi piace e il sound è una bellissima sorpresa!

  • Mar Lopez
    Mar Lopez

    💪

  • Giovanni Caviglia
    Giovanni Caviglia

    Ma il sound del V 12, questo "giornalista", la mai sentito? Non mi piace, è inutile. Il canto del cigno della Ferrari è la 812. Il resto è noia.

  • Aleksandr Burmin
    Aleksandr Burmin

    Let your energy increase on this day, your health will get stronger, everything will come to you by itself without much effort!

  • luca mattia ferro milone
    luca mattia ferro milone

    V6 120 gradi come la126 ck degli.anni 80

  • luca mattia ferro milone
    luca mattia ferro milone

    Ma dura poco la carica elettrica se tiri

  • luca mattia ferro milone
    luca mattia ferro milone

    La fq450 aveva 225 cavalli litro

  • CRISTIAN
    CRISTIAN

    Scusatemi ma sarei molto più bravo io che il tizio addetto alla Ferrari. Comunque Ferrari rimane il brand più innovativo e tecnologico,volture ad essere indubbiamente stupendo

    • Utterly Bonkers Daddy
      Utterly Bonkers Daddy

      Ehm, immagino tu non conosca la Valkyrie

    • Stefano Pedruzzi
      Stefano Pedruzzi

      ma chi sarebbe per te il tizio addetto alla Ferrari? Potresti scrivere in italiano per favore?

  • V F
    V F

    Capolavoro ma non forziamo i paragoni con i V12 aspirati che poi perdete credibilità

    • V F
      V F

      @Saverio Zingoni concordo sul fatto che sembra essere interessante, volevo solo dire che non c'è per forza l'obbligo di paragonare sempre tutto

    • Saverio Zingoni
      Saverio Zingoni

      Beh, in realtà quando hanno fatto sentire il sound un pò assomiglia ai v12, ovviamente li ricorda pur sentendo la differenza...in ogni caso è un sound molto personale e bello a mio giudizio

    • V F
      V F

      @Stefano Pedruzzi si ma è turbo, con una V diversa quindi inutile cercare di accostare le due cose

    • Stefano Pedruzzi
      Stefano Pedruzzi

      Il paragone era solo sul suono e tecnicamente è più facile che un V6 assomigli ad un V12 che non un V8.

  • Stefano De Renzi
    Stefano De Renzi

    Ma esattamente qual'e il senso di una Ferrari ibrida che incideranno per lo 0,00000000001 sull'inquinamento totale.

  • ALEX STRIKER
    ALEX STRIKER

    è brutta come un calcio nelle palle. per il resto eccellente

    • ALEX STRIKER
      ALEX STRIKER

      @Stefano Pedruzzi forse ne hai bisogno tu, e magari più di uno. Che ne dici?

    • Stefano Pedruzzi
      Stefano Pedruzzi

      Spero te lo diano presto così forse cambi idea.

  • Leonardo Mengarelli
    Leonardo Mengarelli

    Quindi sostituisce la F8?

    • Stefano Pedruzzi
      Stefano Pedruzzi

      Ufficialmente no. Per ora la affianca

  • Lorenzo Turatti
    Lorenzo Turatti

    Un capolavoro assoluto sia come design sia a livello tecnico, però il sound di un V6 turbo per quanto bello non può nemmeno essere accostato a quello di un V12 aspirato..

    • Gabrielle
      Gabrielle

      L'ultima Ferrari è stata la 365 gtb Daytona, il resto è Fiat

    • 2 F
      2 F

      @Paolo Klok e perchè non ci saranno piu?

    • Paolo Klok
      Paolo Klok

      Il sound di un 12 è cilindri è inarrivabile. Questo 6 cilindri di questi tempi è cmq tanta roba. Tra non molto non ci saranno più... Apprezziamo il presente

    • 2 F
      2 F

      Cerca di stare calmo

  • P02Pixel
    P02Pixel

    È l’auto più bella mai vista in questo 2021 e non solo

  • Fabio Casieri
    Fabio Casieri

    Ma quando le macchine a idrocarburi non potranno più circolare dove le metteranno tutte queste super car?

    • Stefano R
      Stefano R

      *in Europa, per per fortuna ci sono paesi emergenti che a breve domineranno il globo, che se se fottono dell'ambientalismo

  • Magno EMMECI
    Magno EMMECI

    Che figata

  • Andrea Cinardo
    Andrea Cinardo

    Bell'articolo, ma la musica...

  • Hard o' Rich
    Hard o' Rich

    Non so, non mi piace tanto. Sembra un po' scarna di originalità

  • USugo
    USugo

    trovo tutti questi accorgimenti tipo V6, turbocompressori, etc. un esercizio di comlicazione affari semplici. Il fondamentale vantaggio dell'ibridizzazione, oltre l'aspetto emissioni, dovrebbe essere quello di poter evitare tali necessita'. Il motore elettrico dovrebbe essere usato per riempire la curva di coppia ai bassi regimi e per ridurre i consumi nella guida a bassa velocita' start/stop. Accoppiato ad uno stato dell'arte V8, V12 aspirati che girano a regimi esagerati quando si vuole spremere l'auto, e fare contenti gli estimatori di queste auto

    • USugo
      USugo

      @2 F vediamo. Ho scritto un commento, e tu hai replicato: ma la smetti? Smetti che cosa? Magari dovresti accendere il cervello e farti una camomilla.

    • 2 F
      2 F

      @USugo a me niente sei tu che hai detto che volentieri vorresti litigare

    • USugo
      USugo

      @2 F volentieri. Anche se non mi e' chiaro che cosa ti irriti cosi' tanto.

    • 2 F
      2 F

      @USugo vuoi litigare?

    • USugo
      USugo

      @2 F ??

  • Desmond Shepard
    Desmond Shepard

    Il dietro mi fa venire in mente la corvette..strano che nessuno abbia tirato fuori la giulia🤣

  • Giuseppe Maio
    Giuseppe Maio

    Non mi piace per niente lo stile del video..

  • ΞN7ΞR7ΛIИMΞN7
    ΞN7ΞR7ΛIИMΞN7

    Il problema principale del 90% delle auto, sono i fanali. Sul frontale, potevano anche far proseguire i led su tutta la parte superiore. Così com'è adesso, si evidenzia il taglio "centrale" e si nota di più la presa d'aria. Boh. Il posteriore è innovativo, pur rimanendo nello stile Ferrari. Adoro lo scarico che riprende le linee della macchina (un po' come gli scarichi della Koenigsegg Regera, "mimetizzati" con l'estrattore). Questi dettagli, li adoro. Per il resto, motori plug-in, solamente per contrastare le emissioni. Potevano ingegnarsi e fare qualcosa, come hanno fatto in Lamborghini con la Sian.

  • Giorgio Cerri
    Giorgio Cerri

    Bello il fiat coupé

    • Giorgio Cerri
      Giorgio Cerri

      @ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ ok,hai ragione

    • ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ

      @Giorgio Cerri beh certo si capisce benissimo, del resto le battute stupide sono comprensibili solo dagli stupidi, compresi quelli che considerano davvero Ferrari una FIAT... 🤡

    • Giorgio Cerri
      Giorgio Cerri

      @ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ allora ho molta concorrenza in fatto di ignoranza per chi non ha capito che voleva essere una battuta!

    • ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ

      Commento più ignorante non potrebbe essere fatto...

  • Daniele Lombardo
    Daniele Lombardo

    Quanta tecnica ed ingegnerizzazione, da brividi

  • Mauro Turchet
    Mauro Turchet

    Il livello della pubblicità e davvero insostenibile Quando mi fate vedere le prese d’aria forse è meglio inquadrare l’auto che la faccia del uomo Ferrari Poco tempo fa vi avevo fatto un sacco di complimenti per un video, questa volta mi dispiace ma non siete al livello che ci si aspetta da 4R

    • Ivano Maschio
      Ivano Maschio

      100% d'accordo

  • Glauco X
    Glauco X

    Le nuove Ferrari però sarebbe bello vederle in Rosso Corsa nelle presentazioni alla stampa.

  • Alberto Vetrallini
    Alberto Vetrallini

    E adesso aspettiamo la disamina tecnica dell'Ing. Massai.

    • Kev Pog
      Kev Pog

      Auto orribile🤮

    • rigadritto
      rigadritto

      se la prende in mano Massai ti fa un video di 2 ore

    • RED Studio
      RED Studio

      E certo non vediamo l'ora.... Ing. Massai tutta la vita!!!!!

    • Roberto Divenuto
      Roberto Divenuto

      Infatti..

    • TonyVee89
      TonyVee89

      Parole sante

  • Enrico Vittadello
    Enrico Vittadello

    Secondo me, sicuramente sarà una macchina speciale, ma il sound del motore non mi entusiasma e nemmeno il design (quasi fotocopiato a quello delle sorelle F8 e 488)

    • Enrico Vittadello
      Enrico Vittadello

      Andare tutti a dormire sapientoni 😂😂😂

    • Stefano Pedruzzi
      Stefano Pedruzzi

      A parte la presenza del cavallino, la somiglianza con la 488 e la F8 mi sfugge proprio. E' visivamente più corta, ha il posteriore completamente diverso ed i passaruota (soprattutto quelli posteriori) molto più bombati. A meno che tutte le auto con motore centrale per te siano uguali...

    • Rookie89
      Rookie89

      @Carlo Arrigo 👍👍 sono d'accordo

    • Carlo Arrigo
      Carlo Arrigo

      @Rookie89 scusami per la punteggiatura inesistente

    • Carlo Arrigo
      Carlo Arrigo

      @Rookie89 ma infatti ahaha, esteticamente a me piace ma essendo praticamente quasi uguale alla sf90 e quindi non essendoci una differenza estetica non è bello e quindi per questo questa macchina la trovo solo una “riesumazione” della sf90 a livello ESTETICO non prestazionale

  • Michael Joseph
    Michael Joseph

    beautiful.....great video.....only one problem, i wish i understand Italian

    • Michael Joseph
      Michael Joseph

      @Kev Pogu ate too much crap in your entire life ….That why u vomit

    • Kev Pog
      Kev Pog

      Auto orribile🤮

  • Bruno Mazzeo
    Bruno Mazzeo

    ❤🇮🇹🏁❤🇮🇹🏁❤🇮🇹🏁 , è un " cavallino " e nn si discute.... mai. Però accoppiare PHEV al nome Ferrari, sembra blasfemo anche se è il mercato/legge che lo richiede.

    • Kev Pog
      Kev Pog

      0 Italian car in the top 10 Europe, italians buy more French cars than italians cars. Top 3 italians cars : Panda, Ypsilon, 500, 3 lowcost cars with 1 stars Euro crash

    • balcos2
      balcos2

      @ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ Fosse anche così, stai sicuro che non ne farei una tragedia, anzi.

    • ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ

      @balcos2 sei rimasto proprio alla Miura e alla Jaguar E...

    • balcos2
      balcos2

      @ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ Ti direi che il discorso non si dovrebbe neppure porre, se parliamo solo da un punto di vista della tipologia di motore, perché i sedicenti "politici" (che di auto non capiscono nulla) avrebbero dovuto tenere indenne dalle restrizioni di emissioni alcuni marchi, tra cui Ferrari, che dovrebbero fare auto in poche unità l'anno. Ovvio però che se ci troviamo davanti la strategia di marchionne di quotare Ferrari e quindi di dover produrre in serie le ferrari (con tutto ciò che ne consegue), anche Ferrari va sottoposta a restrizioni. Cane che si mangia la coda. Soluzione migliore? Chiudere il marchio (se penso a quella Porsche elettrica che hanno fatto, mi domando: che senso ha una Porsche senza motore a benzina?)

    • ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ
      ᗰߊᑕᕼᗴᒪߊᑎⵔ

      @balcos2 secondo te come dovrebbero essere, tenuto conto delle normative su sicurezza, emissioni e quant'altro a cui i costruttori devono obbligatoriamente attenersi?...

  • P B.
    P B.

    un po dimessa nelle linee. presa d aria messa lì senza tanta creatività giro porta tetto uguali negli ultimi modelli . una "banale" ferrari vien da dire. un Manzoni troppo conservativo o forse poco ispirato con auto che escono alla velocità della luce una due all 'anno.

  • Tho Ro
    Tho Ro

    ho messo like prima di vedere il video. La Ferrari è la costante automobilistica

  • Ggiovi v
    Ggiovi v

    Per sound è vicino ad un v12? Onestamente non mi pare..

    • Federico Luraschi
      Federico Luraschi

      @Ggiovi v In realtà è spaventosamente simile. Non so come abbiano fatto...

    • Ggiovi v
      Ggiovi v

      @Stefano Pedruzzi basta ascoltare un v12 ferrari aspirato e questo v6 turbo per capire che sono lontanamente distanti. Poi la teoria mi dice ben poco se nella pratica quello che sento è tutto diverso. Poi chiaro agli alti giri ha un suono metallico ma è tutto strozzato dal turbo per cui non capisco perchè debba essere accostato ad un v12

    • Stefano Pedruzzi
      Stefano Pedruzzi

      Il V6 assomiglia di più nel suono al V12 che non al V8. Se poi per te non è così, non so che dire.

    • Omar1gno
      Omar1gno

      e invece ci assomiglia non poco, soprattutto ai giri alti

Il prossimo