Toyota Yaris Cross 2021: vista e toccata con mano. Le prime impressioni di guida.
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Commenti
  • Danilo Vaccaro
    Danilo Vaccaro

    Bellissima.

  • Gennaro Migliaccio
    Gennaro Migliaccio

    Io vorrei sapere che motorizzazioni esistono e come va sulle salite

  • Salvatore
    Salvatore

    La piastra a induzione per fare la pasta…😂

  • Paolo Arbore
    Paolo Arbore

    Io senza pormi domande l'ho acquistata Adventure 4WD, massima fiducia per Toyota.

  • paolo panero
    paolo panero

    Può piacere o anche no con quei passaruota esagerati e squadrati tipo trattore agricolo 😂 Stesse dimensioni e prezzo della Suzuki Vitara Mild Hybrid All Grip che però è un vero B-suv con motore 4 cilindri e 143 CV combinati. La Yaris cross ha un motore 3 cilindri con soli 116 CV combinati e un finto 4x4 grazie a un misero motorino elettrico da 5 kW sull'asse posteriore 😂 Da scheda tecnica la Yaris cross consuma 1 litro in meno x 100 km, ma preferisco spendere qualche centesimo in più e avere una maggiore potenza e un vero 4x4 con 4 tipologie di selezione, inoltre se voglio consumare pochissimo c'è la versione IBRIDA GPL... La Yaris cross è un B-suv nella carrozzeria gonfiata ma non nella sostanza, classico trattorino per signorine neopatentate 🤣

  • Gaetano
    Gaetano

    25000 Milà euro un po' tantini stiamo parlando di una Yaris Hybrid poi l'ultimo propulsore quello che monterà questa sta dando tantissimi problemi al FAP l'auto rimane sempre col motore termico accesso sono pieni i forum dei possessori che si lamentano altro che 22/25 km al litro non fanno più di 15 km al litro specialmente chi usa tantissimo l'auto in città per brevi tragitti....poi sono prese di mira dai ladri che rubano i catalizzatori a tutte le Toyota ibride 4 furti solo nel parcheggio della mia azienda a Torino... esteticamente mi piace ma non la comprerei.....

  • franco virdò
    franco virdò

    io ho una rav toyota e la terza toyota dopo la celica e la auris mai avuto problemi in 22 anni maiii ora aspetto fra 3 settimane come sarà la yaris cross promette bene ma a togliermi la rav non e facile

  • Hybrid Tube Channel
    Hybrid Tube Channel

    Ancora con sto cambio a variazione continua.... l' eCVT NON è un cambio a variazione continua, non ha rapporti interni. Utilizza un ingranaggio epicicloidale a rapporto fisso che unisce i due motori elettrici (sono due e non uno, MG1 che funge da generatore ed MG2 che è quello di trazione) al termico. Non avviene nessun cambio di rapporto.

  • Fede
    Fede

    🔝 Toyota! Full Hybrid a vita!

  • Samuele
    Samuele

    Ci stanno comodi comodi quattro gnomi

  • Federico Pieroni
    Federico Pieroni

    Mi riservo di vederla dal vivo. Però così la preferisco anche alla Yaris, che dietro fatico a digerirla. Il prezzo però è un po' altino. Bravo Rocca, come sempre.

  • tullio croce
    tullio croce

    estetica molto giapponese...peccato

  • Stefano Rossetti
    Stefano Rossetti

    Un vero incubo estetico. Il muso è inguardabile come anche la forma eccessivamente squadrata dei parafanghi di plastica. Ma intanto venderà lo stesso. Bah!

  • Giuseppe Stasolla
    Giuseppe Stasolla

    Senza ombra di dubbio stra vincente sotto tutti punti di vista Toyota ha fatto centro 👍🏻. Poi capitolo prezzo con elasticità Toyota e incentivi sarà sicuramente allineata con la concorrenza offrendo anche qualcosa in + ; esempio 5 anni garanzia Toyota e poi Full Hybrid vero. Il bagaglio 👍🏻. No x la versione 4x4 che perde troppo 100 litri. La maggioranza x prezzo e bagaglio prenderà la 2 ruote motrici. Auto vincente🏁.

  • Ermanno Capuano
    Ermanno Capuano

    Ho potuto vedere la Yaris Cross dal vivo, in presentazione nella Concessionaria Toyota di Frosinone, sono rimasto MOLTO deluso dall'allestimento interno: designer praticamente zero, cruscotto in plastica livello vecchi modelli Fiat, ponte centrale inesistente, leva del cambio automatico quasi sul pavimento, enorme schermo letteralmente APPICCICATO sul cruscotto e NON integrato in esso, pannelli delle portiere indefinibili, per non parlare del rumore scatoloso delle portiere quando le stesse vengono chiuse. Un clamoroso errore della concessionaria è stato quello di metterla vicino ad una CHR Black Edition, evidenziando ancora di più la poca accortezza nelle rifiniture e nel designer interno.

  • Paolo Paruta
    Paolo Paruta

    Ma con il motorino da soli 5 Kw al posteriore si potra' utilizzare tranquillamente sulla neve in montagna? Ho fatto il pre-booking ma ho qualche dubbio. Cosa mi dite voi di Quattroruote?

  • Davide M
    Davide M

    Chiedo ai proprietari toyota, perchè non capisco che senso abbia avere motori a benzina di più grossa cubatura rispetto alla concorrenza, con l'aggiunta dell'ibrido se poi hai la stessa potenza e più peso della concorrenza con motori più piccoli.

    • Carlo D'Annibale
      Carlo D'Annibale

      I termici Toyota sono a ciclo Atkinson e non ciclo otto, più efficienti ma meno potenti a parità di cilindrata, la valvola di aspirazione rimane aperta nella prima fase di compressione del cilindro.

  • Antonio Ranauro
    Antonio Ranauro

    Robusta ed affidabile. Sono i must di Toyota. Per in benzina? Toyota Per un ibrido? Toyota

  • Riccardo The White
    Riccardo The White

    puma davanti e yaris dietro

  • Gianluca Fantinato
    Gianluca Fantinato

    Già fatto il pre booking... Non vedo l'ora di provarla

  • Denis Furegato
    Denis Furegato

    Motori inutili!costano troppo da mantenere!non sono nè carne nè pesce!batterie tagliandi e robe del genere!o rimani su un gpl se vuoi spendere poco o se no se vuoi spendere poco nel mantenerla una elettrica!

    • sommobonzo
      sommobonzo

      @Denis Furegato no capire tua lingua

    • Denis Furegato
      Denis Furegato

      @sommobonzo si il bollo lo paghi il 25% di un motore termico!

    • sommobonzo
      sommobonzo

      Il gpl costa di più come manutenzione rispetto ad una full-hybrid, in più toyota da di base 10 anni di garanzia o 250.000km...al massimo puoi rapportare i consumi tra gpl e ibride. Ah e per i primi 3/5 anni non paghi il bollo (dipende dalla regione) dopo si paga in base ai cv del motore termico

  • WMILAN83a
    WMILAN83a

    Altra auto inutile per le mamme che vanno a prendere i bimbi a calcetto

    • alltime
      alltime

      Trovo più inutile un'auto usabile solo in pista

    • Denis Furegato
      Denis Furegato

      No quelle vogliono il suv non questa robetta!

  • Lucy Olowan
    Lucy Olowan

    speriamo di potermela comprare un giorno non troppo lontano ....

  • Michele Piccinini
    Michele Piccinini

    Per me Toyota è una garanzia, mi son trovato bene con la Yaris 1000 tre cilindri mi troverò bene anche con questa speriamo. A me piace tantissimo, un po costosina si, ma in linea con la concorrenza. Le plastiche sembrano tutte uguali, ma dopo 10 anni sono come nuove (almeno nella sorellina di mia proprietà) e lo spazio e notevolmente aumentato. Scarso invece il passaggio sulle portiere posteriori.

  • Massi A.
    Massi A.

    No, non è l’unica ibrida a trazione integrale. C’è la vitara. Magari è l’unica a trazione integrale elettrica.

    • paolo panero
      paolo panero

      Vitara sarà anche un Mild Hybrid ma è un vero B-suv e vero 4x4. Da schede tecniche la Vitara Hybrid consuma 1 litro di benzina in più pari a 0,016 centesimi al km. Preferisco spendere qualche centesimo in più e avere Un 4 cilindri e 143 CV combinati e tanta sostanza, non una Yaris gonfiata con un finto integrale

    • Francesco Maiano
      Francesco Maiano

      Yaris cross è l'unica B-suv full hybrid con trazione integrale. Ci sono anche Kona e Captur full hybrid ma sono trazione anteriore. Vitara è mild hybrid.

    • ItalianKobe
      ItalianKobe

      La Vitara esiste solo Mild-Hybrid, penso lui intendesse l'unica Full Hybrid a trazione integrale

  • Lore Bac
    Lore Bac

    Gli interni lasciano a desiderare

  • Olivo Baronchelli
    Olivo Baronchelli

    Cosa ne penso? Fa cagare!!

  • celicakitt
    celicakitt

    nella categoria b-suv sarà un successo ..

  • Domenico Macrì
    Domenico Macrì

    Bella se ci fosse il diesel la comprerei subito

  • ricompattiamoci
    ricompattiamoci

    Non mi dispiace: la linea è abbastanza gradevole e le dimensioni sono accettabili. (avrei preferito 20cm di meno) L'ibrido Toyota è validissimo e parco e la cosa che mi convince è che *si può avere la trazione integrale!* 👍🏼

  • ettore giunta
    ettore giunta

    50milioni di lire per una city car?

    • Lilly T.
      Lilly T.

      @M. VDC 🤣🤣👏

    • ettore giunta
      ettore giunta

      3 anni di stipendi senza mangiare

    • M. VDC
      M. VDC

      @leonardo da vinci io ancora conto in sesterzi.

    • leonardo da vinci
      leonardo da vinci

      A quanti fiorini equivalgono?

    • ettore giunta
      ettore giunta

      @M. VDC stipendi uguali a 20 anni fa son rimasti

  • Carama63
    Carama63

    Molto brutta

  • daniele salvigni
    daniele salvigni

    Toyota is always one step ahead

  • Fausto Ripani
    Fausto Ripani

    Decisamente bruttina, soprattutto il “muso”. Ma come qualità globale surclassa le altre competitor...

  • Luca Medori
    Luca Medori

    👍👍👍👏👏👏 bella complimenti Marco per il video

    • Quattroruote
      Quattroruote

      👍🏻

  • Francesco Spissu
    Francesco Spissu

    Molto carina...chissà se faranno anche la gazoo racing

  • Nicola Girolami
    Nicola Girolami

    Io sceglierei lei per i bassi consumi, perché ha un bel design e per l'affidabilità dell full Hybrid Toyota !

  • BIANCONERO
    BIANCONERO

    1.5 benza 😱

  • M. VDC
    M. VDC

    Non so se è più brutta questa o la Puma. Il bagaglio con i fianchi in plastica rigida e il buco che si forma con il bracciolo abbassato non si possono vedere.

  • RsR Mayhem
    RsR Mayhem

    Bella! Sembra la mia RAV4 in scala :-)

  • MAGGIOLI UFFICIO VALLO
    MAGGIOLI UFFICIO VALLO

    Davvero bella!!! dovessi cambiare auto sarebbe la mia prima scelta. Poi Toyota una garanzia...

  • Maurizio Naldi
    Maurizio Naldi

    Sarà un successo, potessi la comprerei subito...

    • step by
      step by

      Trentamila euro e ti passa la paura. Il tutto per un'utilitaria gonfiata e rialzata da terra.

  • Salvatore
    Salvatore

    Bellissima, altro che la Puma, e poi è una toyota il massimo per il full-hybrid

    • step by
      step by

      @Alex west Barare addirittura... Non comprare la Puma per rimanere "onesti" 😂😂

    • Alex west
      Alex west

      Ben detto, la proposta di un motore mild Hybrid non ha alcun senso (se non quello di barare dichiarando l'auto come "ibrida").... Il full Hybrid, come questo, è il top!

Il prossimo